Honda pada akhirnya beri kesegaran posisi superbike

Dengan meluncurkan metrojudi generasi paling baru CBR1000RR. Motor memiliki seliter yang diketahui jadi Fireblade ini akan dikenalkan pada pameran otomotif bertaraf internasional dalam tempo dekat.

Penampakan superbike ini sukses terfoto waktu kegiatan pemungutan gambar untuk siaran komersial. CBR1000RR ini akan isi posisi mode 2017.

Pabrikan berlogo sayap mengemas lakukan bermacam ubahan pada Fireblade, terutamanya pada bagian estetika. CBR1000RR akan ada dengan fairing baru dengan pojok tajam serta skema pencahayaan LED.

Baca Juga : bmw-hp4-superbike-akan-dijual

Selanjutnya, sisi sasis alami beberapa koreksi, begitupun knalpot yang ada dalam design berlainan dari mulanya. Fireblade pasti akan alami rekonsilasi mesin terutamanya pada emisi serta keributan yang ikuti standard Euro 4.

Honda memperlengkapi CBR1000RR dengan mesin empat silinder segaris. Banyak yang menginginkan tenaga optimal yang dibuat sampai 200 Tk, ini untuk memburu ketinggalan dengan beberapa lawan yang bahkan juga output-nya di atas 200 Tk.

Berita paling akhir menyebutkan jika output CBR1000RR paling baru cuma kira-kira 180 Tk, atau naik 5 Tk dari versus sebelumnya. Upgrade tehnis yang cukup relevan ada di bagian suspensi yang memakai suspensi semi aktif punya Öhlins.

Up-date Mesin

PT Astra Honda Motor sebagai agen tunggal pemegang merk (ATPM) sepeda motor Honda di Indonesia pada akhirnya dengan sah pasarkan enam mode sepeda motor dengan kemampuan mesin besar (big bike) . Honda sekaligus juga mempersiapkan service premium spesial untuk customer big bike ini.

Mengenai peresmian ini dikerjakan di Hotel Niko, Nusa Dua, Bali. Di Indonesia, AHM membawa moge versus Eropa yakni Honda CBR1000RR SP serta Honda NM4 Vultus yang di-import dengan utuh (CBU) dari Jepang serta mode Honda CBR650F, Honda CB650F, Honda CB500F, serta Honda CB500X yang disebut produk import CBU dari Thailand.

“Kami mengeluarkan big bike di Indonesia sebab kami ingin beberapa penggemar big bike Honda di sini bisa pilih motor sesuai dengan impiannya sesuai dengan ciri-ciri style hidupnya. Big bike premium Honda ini sudah mengimplementasikan beberapa feature serta tehnologi paling baik,” tutur Toshiyuki Inuma

Diboyongnya barisan bike bike ini tidak terlepas dari judi bola terpercaya apresiasi customer yang tinggi. Diluar itu, memakai sepeda motor sudah beralih dari sebatas kegiatan rutin sehari-harinya jadi satu pola hidup.

BMW G310R tidak lama akan dikeluarkan. “BMW G310R masih juga dalam jalan peluncuran di tahun ini serta kami berharap telah berada di dealer di akhir November,” ucap jubir BMW Motorrad.

Lalu kapan BMW G310R akan ada di Indonesia? Marketing & PR Manajer BMW Motorrad Indonesia Karim Rachman menjelaskan, faksinya akan memberitahukan secepat-cepatnya waktu peluncuran BMW G310R di Tanah Air.

Perform Cepat

Kami sedang menyiapkan kedatangan G 310 R di Indonesia. Untuk waktu peluncuran serta harga akan selekasnya kami informasikan, mudah-mudahan bisa kami informasikan dalam tempo dekat ini,” tuturnya

Jadi info, dengan dimens BMW G310R mempunyai panjang 1.988 mm, lebar 896 mm, serta tinggi 785 mm dengan jarak sumbu roda 1.374 mm.

Mesin berkompresi 10.6:1 dapat menjanjikan tenaga pucuk 33 Tk pada 9.500 rpm serta torsi 28 Nm yang dialirkan ke roda belakang lewat transmisi enam pemercepatan.

Trend sumber daya kendaraan makin berubah tinggalkan bahan bakar fosil Sekarang mobil sudah ada dalam versus hibrida (gabungan mesin-motor listrik) atau mobil listrik.

Toyota lihat proses peningkatan mesin elektrik tambah murah daripada hibrida. Walau sampai 2025, ongkos produksi mobil hibrida masih lebih rendah daripada versus elektrik.

“Ongkos mobil listrik benar-benar bergantung pada jarak menempuh. Mobil listrik dengan jarak menempuh jarak 250 km. dapat dibuat dengan ongkos tambah murah dari hibrida,” kata Satoshi Ogiso, Kepala Insinyur Toyota

Dalam 10-20 tahun akan datang Toyota memprediksi kira-kira 50-60 % dari mode kendaraan yang ada memakai jantung mekanis judi online hibrida atau fuel cell serta 30 % yang lain berbentuk mobil listrik.

Perlu waktu yang lumayan lama supaya mobil listrik menguasai 90 % kendaraan di market, yang direncanakan berlangsung pada 2050.

BMW Motorrad tampilkan motor yang benar-benar spesial

Indonesia International Motor Show (IIMS) 2018. Motor itu ialah HP4 Race yang cuma ada satu unit di Indonesia.

BMW HP4 Race di dunia cuma di produksi 750 unit. Mengenai unit yang dipertunjukkan BMW Motorrad di IIMS 2018 adalah produksi ke-114. Untuk dapat bawa motor 999 cc ini, customer harus mempersiapkan uang tunai alias tidak dapat credit.

Soalnya, motor dengan bandrol Rp 2,1 miliar (off the road) ini bukan kendaraan jalan raya, tetapi untuk trek balap (trek only).

“Tidak ada program leasing, Kan ini tidak dapat STNK (Surat Sinyal Nomer Kendaraan Bermotor),” jelas Joe Frans sebagai Chief Executive Officer BMW Motorrad Indonesia-Maxindo.

Menariknya, walau ditawarkan dengan skema pembayaran penuh, menurut Joe, HP4 Race yang sudah dihadirkan semenjak tahun kemarin ini sudah sempat memperoleh peminat. Namun BMW Motorrad masih malas untuk melepasnya. Satu diantara faktanya, menurut Joe, sebab terdapatnya gelaran IIMS 2018, dimana BMW Motorrad punya niat memajangnya untuk dilihat pengunjung.

Keserupaan paling jelas kedua-duanya berada di sisi depan kendaraan. Kedua-duanya sudah memakai bahasa design Dynamic Shield, dan headlamp tipis dengan design yang sama. Baik XM Concept serta GT-PHEV saling sudah diperlengkapi LED vertikal.

Walau memang dibagian belakang kedua-duanya tidak punyai keserupaan. Sesaat sisi belakang XM Concept masih dikuasai design Dynamic Shield, belakang GT-PHEV tidak. Mobil ini mempunyai lampu belakang benar-benar tipis, yang tersambung keduanya.

Harga Tinggi

Mitsubishi Motor Corp mengeluarkan render atau gambar digital dari SUV paling baru mereka yang dinamakan GT-PHEV. Mobil ide ini gagasannya akan dikenalkan di arena Paris Auto Show 2016, akhir bulan ini.

Merilis autoexpress.co.uk, Kamis (15/9/2016), Mitsubishi menjuluki mobil ini jadi `high-end next-generation SUV`. `GT` ialah singkatan dari Grand Tourer, sesaat `PHEV` berarti plug-in hybrid EV, yang bermakna mobil hybrid dengan penggerak mesin bensin konvensional serta motor listrik.

Motor listrik yang dipakai sekaligus juga ada tiga unit, dengan kemampuan serta output yang diklaim tinggi. Satu motor di muka, sesaat dua di belakang. Di atas kertas, motor listrik saja dapat bawa mobil meluncur sampai 120 km.

Sesaat next-generation mengacu pada tehnologi terbaru yang akan tersemat pada GT-PHEV. Disebut, satu diantara tehnologi yang akan tertanam pada mobil ini ialah connected car. Feature ini dapat memberi info rute, data cuaca, dan keadaan jalan. Data ini selanjutnya diproses untuk mengurus mengonsumsi daya pada mobil.

Dibagian interior, disebut jika GT-PHEV memakai kokpit bergaya dashboard horizontal, yang membuahkan kesan-kesan lega. Ada juga trim dengan susunan kulit Burgundy, dengan warna yang sesuai keduanya.

Yang lumayan menarik, dalam soal bentuk exterior mobil ini cukup seperti dengan mobil XM Concept, yang dikenalkan Mitsubishi Indonesia di arena Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS), Agustus kemarin.

Unit Hanya terbatas

Trend sumber daya kendaraan makin berubah tinggalkan bahan bakar fosil. Sekarang mobil sudah ada dalam versus hibrida (gabungan mesin-motor listrik) atau mobil listrik.

Toyota lihat proses peningkatan mesin elektrik tambah murah daripada hibrida. Walau sampai 2025, ongkos produksi mobil hibrida masih lebih rendah daripada versus elektrik.

“Ongkos mobil listrik benar-benar bergantung pada jarak menempuh. Mobil listrik dengan jarak menempuh jarak 250 km. dapat dibuat dengan ongkos tambah murah dari hibrida,” kata Satoshi Ogiso, Kepala Insinyur Toyota seperti diambil Carscoops.

Dalam 10-20 tahun akan datang Toyota memprediksi kira-kira 50-60 % dari mode kendaraan yang ada memakai jantung mekanis hibrida atau fuel cell serta 30 % yang lain berbentuk mobil listrik. Perlu waktu yang lumayan lama supaya mobil listrik menguasai 90 % kendaraan di market, yang direncanakan berlangsung pada 2050.

“Bagaimana juga, pasar biasanya ingin jarak menempuh lebih jauh. Dengan rata-rata di atas 300 km., kendaraan listrik semakin lebih mahal paling tidak sampai 2025,” kata Ogiso.

Ogiso lihat Jepang dapat menghasilkan mobil hibrida dengan transmisi automatis pada harga yang tidak kalah bersaing dibandingkan mobil diesel. Saat Dieselgate, pabrikan diminta patuhi standard emisi Diesel yang ketat serta mobil hibrida Toyota makin murah harga. Kondisi ini bahkan juga dapat merubah mode Diesel yang mereka mempunyai.

PT Piaggio Indonesia akan lengkapi barisan moge Moto Guzzi.

Lewat data Sinyal Pendaftaran Type (TPT) Kementerian Perindustrian, satu mode sedang disiapkan, yaitu V9 Bobber.

Seperti dikutip dari Oto.com, Moto Guzzi cuma pasarkan empat type, yakni V7 II Racer, V7 II Stone, California Touring SE serta Audace. Hingga hadirnya V9 yang berkubikasi 853 cc akan isi kekosongan antara mode dengan mesin besar 744 cc pada seri V7 serta 1.380 cc untuk variasi motor touring

keluarga V9 diniagakan oleh Moto Guzzi dengan dua variasi type. Pertama ialah Bobber serta ke-2 yaitu Roamer. Ketidaksamaan dari kedua-duanya terlihat jelas di bagian eksteriornya.

Bobber mengimplementasikan aksen velg jari-jari tanpa ada catatan garis luar, pipa knalpot panjang berkelir hitam, ulir shockbreaker belakang ganda berwarna gelap, jok tanpa ada penambahan ornament garis putih di sekelilingnya, cover kaca spion hitam serta emblem bergaya tiga dimensi pada body tengah yang tertulis V9 Bobber.

Diluar itu Daytime running lamp (DRL) di lampu depan dihiasi dengan siluet dari simbol Moto Guzzi yang ikonik. Moto Guzzi V85TT diperlengkapi dengan plexiglass windshield serta sepasang handguard.

Cuma 40 Unit

PT Piaggio Indonesia sah membawa Moto Guzzi V85TT ke Tanah Air. Moge berjenis adventure ini dipamerkan dari mall ke mall, diawali di Kota Kasablanka Jakarta dari 9 Juli sampai 14 Juli 2019.

“Bulan Mei lalu, Piaggio Grup sudah mengeluarkan Moto Guzzi V85TT untuk daerah Asia Pasifik di Thailand. Sekarang, kami benar-benar ketertarikan menyongsong Moto Guzzi V85TT yang sah ada serta bisa selekasnya menegur beberapa penggemar serta fans Moto Guzzi di Indonesia,” kata Robby Gozal, PR & Communications Manajer PT Piaggio Indonesia.

Moto Guzzi V85TT adalah generasi baru Moto Guzzi dengan basis tehnis terbarunya. Motor ini mempunyai tenaga 80 Tk dengan tawarkan feature premium serta beberapa pilihan aksesories yang bisa memberi kepuasan tiap pengendara dalam perjalanan seharian di semua type medan, off-road atau untuk touring.

Moto Guzzi type travel enduro classic ini diperuntukkan buat mereka yang inginkan kendaraan roda dua serbaguna yang mempunyai kekhasan ciri khas Italia.

Dari desainnya, V85TT termasuk unik, serta berlainan dari umumnya motor bergaya adventure. Pasalnya motor ini menggabungkan style classic dunia off-road dengan komponen tehnologi paling baru, seperti cluster instrumen digital serta pencahayaan LED.

Harga di Indonesia

Moto Guzzi memberi potongan harga sebesar 25 % untuk motor-motor yang dipamerkan di Indonesia International Motor Show 2018. Satu diantara motor istimewa yang di jual hanya terbatas adalah Moto Guzzi V7 II Racer limited edition.

Sudah diketahui, motor bergaya kafe racer ini cuma dibikin 1.000 unit saja untuk pasar global. “Di Indonesia cuma ada 40 unit. Jadi ini hanya terbatas sekali,” kata Asep, satu diantara sales Moto Guzzi di IIMS 2018

Untuk potongan harga, dia menjelaskan dapat mendapatkan potongan sampai 25 % untuk semua type Moto Guzzi, bila pembeliannya kontan.

“Racer jadi Rp 360 juta dari Rp 480 juta on the road. Itu potongan harga 25 %, serta booking fee-nya Rp 20 juta,” kata Asep. Untuk angsurannya, bila dua tahun waktu tenor karena itu Keseluruhan Down Paymentnya Rp 217 juta-an.

Moto Guzzi V7 II Racer mempunyai mesin berkonfigurasi V-Twin 90 derajat dengan kemampuan mesin 744 cc. Tenaga mesin yang dapat dibuat yakni 48 Tk di 6.200 rpm serta torsi optimal 60 Nm di 2.800 rpm.

Tampilan motor ini benar-benar eye catching, karena tangkinya dilapis krom membuat kelihatan elok namun sporty. Motor ini memakai setang kempit serta mempunyai nomer seri 7 dibagian atas lampunya. Variasi racer ini dibuat dengan satu tempat duduk saja.

Diluar itu, untuk Moto Guzzi type yang lain diberi promosi, berbentuk bunga angsuran 0 % dengan waktu tenor 2 tahun.

Harga on the road Jakarta, untuk Moto Guzzi V9 Roamer Rp 570 juta, Moto Guzzi V9 Bobber Rp 595 juta, Moto Guzzi Audace Rp 765 juta, serta Moto Guzzi California Touring SE Rp 812 juta. Bila waktu tenornya masuk tiga tahun, karena itu bunga angsuran jadi 3,15 %.

Untuk harga Moto Guzzi V9 Bobber Rp 595 juta, jadi Rp 447 juta bila dibayar tanpa ada angsuran. Sedang untuk Roamer yang dibandrol Rp 570 juta jadi Rp 430 juta.

PT Piaggio Indonesia punyai langkah tertentu

untuk mengenalkan modelnya, Moto Guzzi V85 TT ke penggemar motor kustom di Tanah Air. Motor asal Italia ini, dipamerkan di acara tahunan Sekepal Aspal Indonesia Motoart Exhibition (SAIME) 2019.

Diluar itu, untuk memeriahkan moment tahunan ini, PT Piaggio Indonesia mengadakan pekerjaan community riding bersama dengan Komune Moto Guzzi Indonesia yang diawali dari Kebayoran Baru ke arah tempat acara acara SAIME 2019 di Bintaro, Tangerang Selatan.

Tidak hanya dipamerkan, Moto Guzzi V85 TT ini dapat juga dicoba langsung oleh beberapa komune Moto Guzzi serta praktisi motor kustom.

“Dalam pergelaran tahun ini, PT Piaggio Indonesia ikut meramaikan Moto Guzzi V85TT pada khalayak praktisi motor kustom. Unit itu kami pamerkan di official booth Moto Guzzi yang mengusung ide community lounge, untuk memberi premium experience dari Moto Guzzi pada tiap pengunjung booth,” papar Robby Gozal, PR & Communications Manajer PT Piaggio Indonesia

Jadi info, satu diantara keunggulan Moto Guzzi V85TT jadi motor classic endurance terdapat pada desainnya yang disebut kombinasi design classic dunia off-road, dengan komponen tehnologi hebat seperti cluster instrument digital serta pencahayaan LED.

Diluar itu, Daytime Running Light (DRL) pada lampu depan dihiasi dengan siluet dari simbol Moto Guzzi yang ikonik. Lebih dari itu, Moto Guzzi V85TT memberikan tambahan faktor kenyamanan berkendara dengan windshield plexiglass serta sepasang handguard yang membuatnya

Kualitas Moge

Komune motor gede (moge) yang terhimpun dalam B’Brothers Indonesia sukses lakukan perjalanan touring di luar negeri. Melewati dua negara, yakni Malaysia serta Thailand dari 10 sampai 15 Juli 2019, sekitar 24 bikers menunggangi motor Harley Davidson (HD), seperti Road King, Road Glide, Breakout, Dyna, serta Street Glide.

Bertopik B’BrothersBlarrr to Malaysia-Thailand, dengan tempuh jarak 2.572 km dengan sejumlah besar touring memakai dengan bawa motornya sendiri yang dikirim dari Indonesia ke Malaysia lewat jalan laut memakai container.

“Kami benar-benar nikmati perjalanan ini sebab syarat memakai motor punya kami, yang notabene kami ketahui ciri-khasnya,” tutur Abraham Busro, Ketua Umum B’Brothers, dalam tayangan wartawan

Pria yang akrab dipanggil AB ini meneruskan, di Malaysia B’Brothers Indonesia bekerja bersama denganSuperbikers Association Malaysia (SAM) serta G20 (Goldwing Malaysia).

Bersama, mereka lakukan perjalanan sampai 6 hari tanpa ada masalah bermakna. Jalanan aspal mulus serta panorama indah jadi makanan B’Brothers Indonesia serta tentu saja diselimuti dengan situasi keakraban ala brotherhood.

Hari pertama, B’Brothers Indonesia lakukan perjalanan dari Kuala Lumpur ke arah Phatalung Thailand yang tempuh jarak 627 km.

Harga

kendaraan roda dua yang pas untuk semua musim, serta siap untuk temani penjelajahan kapan juga serta dimana juga. Moto Guzzi V85TT ditawarkan pada harga Rp 650.000.000 (OTR Jakarta) yang diperlengkapi dengan penawaran eksklusif.

Masa datang selanjutnya dari Phatalung ke Phuket Thailand sejauh 337 km, lalu Phuket–Hatyai 434 km, Hatyai–Kelantan Malaysia 266 km, Kelantan–Genting Highland 416 km, serta paling akhir kembali pada ke Kuala Lumpur pada 15 Juli 2019.

“Di Kelantan, kami hadiri Wingers International Gathering yang disebut satu diantara moment kelas motor gede paling besar di Malaysia.

Kami bersilaturahmi sekaligus juga bertukar pemikiran dengan bikers-bikers yang hadiri acara itu,” tegas AB. Touring B’BrothersBlarrr To Malaysia–Thailand ini jadi bentuk persiapan moment Bintaro Motofest 2020 akan datang.

Memiliki konsep Brotherhood Bike Week, B’Brothers dengan maksud menghadapkan beberapa bikers di Bintaro dengan menyertakan beberapa komune moge di Indonesia. Acara ini akan berisi bazaar, hiburan musik, workshop mengenai moge, sampai safety riding.